集装箱运输是一种高效率与高效益的运输方式,安全风险小、装卸效率高、劳动力成本低、货损货差少,有利于铁路、水路、公路开展多式联运,构建多种运输方式协同化的现代综合交通运输体系,对于加快我国物流业发展、降低全社会物流成本、推动国民经济持续快速发展具有十分重要的意义。
①铁路运输的集装箱:按长度分为20英尺箱、40英尺箱、45英尺箱以及经总公司货运部批准运输的其他长度的集装箱。
②按箱主分为铁路箱和自备箱,其中铁路箱是承运人提供的集装箱,自备箱是托运人自有或租用的集装箱。
③按所装货物种类和箱体结构分为普通货物箱和特种货物箱。普通货物箱包括通用箱和专用箱,专用箱包括封闭式通风箱、敞顶箱、台架箱和平台箱等;特种货物箱包括保温箱、罐式箱、干散货箱和按货物种类命名的集装箱等。
按照规格尺寸:20尺货柜、40尺货柜、45尺高柜、40尺高柜、20尺开顶柜、40尺开顶柜、20尺框架柜、40尺框架柜等
想要保证集装箱货物在运输过程中的安全,一方面要做好加固工作,另一方面在货物的安排上也必须特别留意。应该避免一些可能会导致货物变质或者受影响的混装。具体情况主要如下:
1、干货在运输过程中不能够与湿货进行混装,主要是为了避免货物的受潮和发霉。另外在实际工作中,如果货物对干燥度的要求很高,还需要加入适当的干燥剂或者采用其他的干燥手法。
2、正常的货物尽量不要和带有强臭味或者其他刺激性气味的货物进行混装,防止因为串味影响了产品的质量。
3、任何货物都尽量不要与粉末状的货物进行混装,粉末状的货物在运输过程中不够稳定,非常容易发生爆炸,分开装可以有效减少这类问题的发生的可能性。
4、危险货物之间绝对不能进行混装,主要是因为各类危险货物的性能都有所差别,而且它们的各项抢救措施也有所不同,如果进行混装,很多可能引发二次危险。
5、包装不同的货物之间不能够进行混装,一定要进行分别装载,以方便平时的运输。
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